第672章 一样的配方,熟悉的味道 2
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“我们是中国海军第1８驱逐舰支队，仰光号舰长李国平少校，现在执行护航任务，目的地是南非的德班港……”李国平对着话筒说道。
别说是人革联的海军相遇之后，都会互相打个招呼，就算是非盟国的也是一样，这是很正常的礼节。所以李国平也没当回事。
“你好，我是日本海军第４水雷战队，那珂号舰长田原吉興上校，目前正在执行巡逻任务。”田原吉興听到李国平的回答，却顿了顿，然后有些焦急的说道：“贵方要去德班吗？请问能不能改期？现在不太适合去……”
“改期？”李国平有些茫然了。随即就说道：“怎么不合适？我们船队里有４万多人呢，怎么改期？”
这时，对面换了个人，说道：“你好，少校同志。我是第４水雷战队司令，西村祥治少将。德班港现大批水雷，贵方已经无法进入，还请另外改变航向驶往其他港口，或者改期……”
“什么？德班有大量水雷？”李国平和何能源互相看了看，都觉得有些茫然。
“少将同志，这个我可不能做主，我需要向上级汇报……”李国平很快就把这个消息传回后方的“红河号”轻巡洋舰上。
随后中日两国舰队的长官就直接交流起来。
没多久，“红河号”就出了新的命令，让船队改变航向，去开普敦。
“我真是见鬼了！也不知道是那个没良心的这么无聊，居然往德班港丢水雷？那东西是能乱丢的吗？”李国平囧着脸在海军内部网络交流平台上，和一帮同僚网聊。李国平自己的Ｉd是“手书无悔－２”。
紫竹：“搞不好是德国人，他们最喜欢干这种事情。”
沧海钰凌风：“可小李子这次是搞人道主义运送，德国佬这么干就不怕遭雷劈？真没道理……”
舒适的懒猫：“也不一定是针对你们吧。南非又没退出协约国，德国佬封锁一下，也不算什么。小李子你要小心哦，别被德国佬潜艇阴了。”
星辰的尽头：“他们敢打我们的船？德国佬的胆子有这么肥？”
未长生：“那谁说的清楚？万一德国佬头脑热呢……”
一天看书的人：“没关系，反正上头有命令，凡是沿途现的潜艇，不听咱们命令上浮的，都可以击沉……”这位“一天看书的人”就是这次小李的顶头上司，第1８驱逐舰支队支队长杨洲合准将。
护航任务和水雷的事情算不上什么机密，李国平就直接说了。在这个聊天室里混的，大都是各轻巡、驱逐舰、护卫舰等轻型舰艇的舰长、政委、大副、参谋长啥的。他把这事一说，大伙都在怀疑是德国人干的。
这时，一个叫“轩辕无”的Ｉd却说道：“我说，你们就没怀疑过，这事是日本人干的吗？”
“日本人干的？他们这么干有什么好处？”李国平连忙问道。
这个“轩辕无”他不太熟悉，只记得是太平洋舰队，他老爹手下的一个舰长。就移动鼠标在对方头像上，一个信息栏出现。真实姓名：吴元轩。军衔：中校。工作单位：第２驱逐舰中队，徽州号驱逐舰。职务：舰长……呃，没错，军队内部网络都是实名制，信息里都有各人的身份资料。这是为了便于管理。
吴元轩（轩辕无）打出一行字：“具体的我也不知道。但是你们不觉得，日本人出现的地方太巧了吗？就好像是故意在等小李他们。等他们到了之后，就特地通知他们改变航向。再有就是，他们怎么知道德班有大量水雷？我记得他们最近和南非很不对付，南非人会让他们去德班港查看吗？”
“哟，小吴可以啊！听你这么说，我也觉得有点儿问题。”杨洲合也回过味来。“怪不得我刚才觉得，西村祥治那老小子吞吞吐吐的，娘的，丫肯定有问题！我得跟上头说说，可别被坑了！好了，我下了……”
“好，我也下了，我去命令加强警惕……”李国平也下线了。他马上就对航空说道：“把1号和２号无人机也放出去，加强一下对周围海域的监视。２号直升机去这里，这里，投放声纳浮标，监测水下………”
他又向雷声长问道：“声纳有异常吗？”
“没有异常……”
他正要通过数据链向总部查询，支队长杨洲合的电话来了。
“小李，不要太紧张了。我刚才已经问了上头，确实是日本人搞的，但是详细的你就别问了。反正上头说这事和我们没关系，要我们继续改变航向去开普敦，德班不要去了……”
“哦，明白了，继续去开普敦……”
放下电话后，李国平就捏起下巴：“日本人这是准备搞什么？难道他们准备对南非动手？”
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“这是什么？难道日本人想对南非动手啊！”
几乎同时，一句差不多的话也在２万6千米的高空响起。嗯，准确的说，是在一架造型怪异的飞机机舱里响起。
这是一架涂着“金车轮遍地血”的全黑色飞机。它的造型诡异得不同于任何已知的现役飞机，它没有尾翼，也没有垂尾，连机身都没有，整个飞机就好像只有一对机翼。
哦，不，机身还是有的，但却已经和机翼、动机舱融合在了一起了，机身的主要部分都隐藏在厚厚的机翼内，整架飞机就像一对翅膀。
是的，这是一款无尾飞翼机，或者叫全翼机。
这是西飞集团集过去数十年研究的最高成果——侦－４“影鸟”。比起原时空的同为飞翼机的Ｂ－２，“影鸟”的外形大不一样，更接近中学生用的４５度等边三角板，而且体型要比Ｂ－２小很多。因为它只是侦察机，需要不需要携带炸弹。
这是一款空重16吨的纵列双座双重型喷气式侦察机，该机的设计就是以度、高度与航程为目的。它装有空中加油装置与数具不同角度的正拍、侧拍照相机、摄影机以及各种侦查设备，没有武器。使用两部涡扇－４动机，升限２.８万米，极达1.８倍音，其近４o吨的内载燃油使其航程达到公里，如果挂上四具大型副油箱时，更可以达到公里远。
飞翼机这东西其实并不算什么稀罕玩意儿，早在二十世纪初就有人搞，很多国家都玩过，但是他们无一例外都失败了。不是做不出来，也不是飞不起来，而是无法实用化。
简单来说，飞翼机是一种天生的不稳定构型。与一般飞机相比，要驾驶飞翼机，飞行员必须持续投入极大的精神，不断修正维持航向与高度。而这是一件非常累人的事。
常规布局的飞机有机身与尾翼作为整流，因此航向轴基本上是稳定的。飞机大部分的时间是直线飞行，飞行员不需花太多精神，只有到起降与转弯时，或者进入空战，才会全神以赴。但是飞翼机没有机身与尾翼，因此航向轴并不稳定，甚至常常连俯仰轴也不稳定，飞行员必须持续全神控制，否则偏航还是小事，甚至有可能坠机。
根据早期飞翼机测试飞行员的说法，这种飞机确实很灵活，但是开起来实在太累，全程飞行的几个小时内都几乎等于在打空战一样。飞行员称这样的飞机开久了会折寿的。
也就只有完成了线传飞控技术的中国，才能搞出实用化的飞翼机。安装了线传飞控系统以后，只要确定了航向之后，就是靠电脑来调整姿势和航向了。在大部分的飞行时间里面，飞行员就不需太过注意，甚至可以放手由自动驾驶仪操作飞机，由飞控计算机维持一个稳定的航向。需要起降转弯或做出动作时再由飞行员接管，手动控制就好了。这样一来，飞行员的负担立刻大幅下降，回复到一般飞机甚至更低的水准。飞翼机的应用因此而成为现实。
“影鸟”这种侦察机服役后，就受到空军的青睐。因为它世界上飞的最高，同时在这个空层中最快的飞机。可以轻易进出敌国领空。此外它的另一个特点就是“雷达引信”，它很难被雷达现，能被雷达侦测到的距离很短，并且在雷达幕上常会忽隐忽现。现在各国都已经用上了雷达，还越来越好，所以这个性能无疑是最重要的。
至于缺点，那就是高操控性不好，但是对于侦察机来说，这并不是什么问题，又不用它去空战。
自从“影鸟”去年服役后，经常会从各地的前沿机场出，飞越茫茫大海或隔壁沙漠，深入到各国境内的热点地区，或重要目标拍照然后返回。取得了数量众多的照片等资料，却极少被列强现，更从来没有被对方拦截过。
这架编号“８７66５”的“影鸟”正是部署在木骨市（摩加迪沙）基地的侦察机，它这次的任务就是到日本和南非的边境进行例行查看，结果今天一来，它就现日本搞了大动作。